Morvan TT 2013

Merci , le Beauf pour se beau reportage

Superbe, un grand merci pour les photos... Belle prestation de ta part en tous cas.


J'ai un soucis avec le forum, quand je me connecte, les nouveaux postes n'apparaissent pas... comme si je les avait lu

Mais de rien !

Tbo, ça m'est déja arrivé une fois ou l'autre aussi ce genre de truc.?.?

Pour bien commencer la journée, 2 vidéos, une du samedi matin en visa, découverte soft du terrain, et la deuxième, la montée impossible avec beaucoup d'échecs et très très peu qui ont pu la gravir entièrement...

Tbo.

le beauf a écrit:Mais de rien !

.....et la deuxième, la montée impossible avec beaucoup d'échecs et très très peu qui ont pu la gravir entièrement...

Whaouuw...768 lectures !!il est vrai que le sujet reste publique.

pour certain ,il aura fallu : des blocages Av et Arr ,des pignons ultra courts , des gros moteurs 700cc et des années pour y arriver ! ...et pour d'autre ,plus simplement équipé,... dès la première c'était gagné

Tbo !

Admin a écrit:

le beauf a écrit:Mais de rien !

.....et la deuxième, la montée impossible avec beaucoup d'échecs et très très peu qui ont pu la gravir entièrement...

Whaouuw...768 lectures !!il est vrai que le sujet reste publique.

pour certain ,il aura fallu : des blocages Av et Arr ,des pignons ultra courts , des gros moteurs 700cc et des années pour y arriver ! ...et pour d'autre ,plus simplement équipé,... dès la première c'était gagné

Certes, mais vu la dégradation du terrain, il aurait été impossible de la monter sans blocages cette année, la preuve avec le proto bleu voisin, sans blocage, il ne passait pas la première marche, avec blocage, il y avait moyen d'arriver au deuxième pallier, après...

Effectivement ,chaque année qui passe, c'est ce que l'on dit ; le Morvan est ainsi , comme bien d'autres sites 4x4: les difficultés changent et se déplacent.
Comme par exemple en 2010 terrain très très boueux ! Le seuil, de la montée « impossible » , au 2/3, était monstrueux , plus de 1,20 M vertical, il semblait infranchissable en montée frontale et pourtant !...il aura fallu le faire en deux temps !!
Petit rappel de cette "grosse difficulté" où certains y arrivaient déjà ( excusez du peu !!... c’est encore et toujours nos amis Landais quoi !!! ) tandis que bien d'autres "avec costume ou pas"
C’est souvent le cas , films et photos ne reflètent pas bien les difficultés de la réalité ! Mais comme tu y es allé plusieurs fois maintenant , tu pourras mieux imaginer les choses .



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Il est vrai que les photos et vidéos ne reffletent absolument pas la verticalité du terrain, on croirait qu'il est plat, alors que c'est l'inverse... Chapeau à eux !

Dernière contribution de ma part pour ce 9ème Morvan.



Et puis celle çi, fin de journée le dimanche, plus grand monde qui tourne, je suis partit en solo pour une dernière ballade à chercher quelques difficultés. Seul soucis, le suppot de boite avait déchiré la caisse tout au long du weekend, donc dés que je forcait, la boite bougeait, et ma commande étant juste avec la caisse, ça fesait sauter la vitesse, générallement en pleine côte, au moment ou on en a le plus besoin...

Résultat, à la fin, bloqué dans une crevasse, pas évident de s'en sortir avec le volant dur comme pas possible...

Merci encore, le Beauf, pour ces super photos et films

Je rejoins le général

Ben pour avoir passé un weekend admirable, entouré de passionés, avec un véhicule qui promet pour le futur, de bon passages, de bonnes sensations, je tenais à vous les faire partager, même si, comme je l'ai déja dit, une photo ou un film ne reflète pas la difficulté du terrain.

En tout cas, comme à chaque retour de ce genre d'évenements, la motivation est à fond, et la ça bosse dur dans le garage

Bon mon général, ensemble pour les 10ans?

le beauf a écrit:
.....Bon mon général, ensemble pour les 10ans?

Qui sait !????...Comme c'est à la mode ...""""un Tean Oufti"""

Faut que Tbo s'y mettrait !!! >>>>>

Un team oufti

Bon Tbo, tu as du boulot, encore plus que moi !

Déjà, pouvoir évoluer avec l'éliminator, pouvoir comparer nos deux autos techniquement une fois sur le terrain serait fort intéressant

bonjour,

le beauf encore merci, pour ce super reportage

quel plaisir tu dois prendre d'arrivée sur la manif ou il y a que des 2cv et dérivés à pot de suspension; au début tu dois être "montré du doit" à cause de la visa. et après... en situation de roulage tu prouve qu'avec un peu de savoir faire ta visa n'a rien a envier a ces cousines à pot de suspension et même en terme de croisement de pont tu fait beaucoup mieux qu'elles. Et la j'aimerais voir la tête des gens qui reste scotchés par les capacités de ton petit 4x2...
moi perso je suis FAN du côté décalé de la béte, et si un jour je devais me préparer un bi-cylindre pour crapauter je me tournerer ver une LNA. encore une fois bravo pour le travail acompli car lorsque on part de "rien" c'est beaucoup plus dur d'arrivé à quelque chose d'efficase et d'abouti...

A+

juju26 a écrit:
.... et si un jour je devais me préparer un bi-cylindre pour crapauter je me tournerer ver une LNA.
A+

je lis bien !!!???????????????????

"si un jour" ....quoi !! ...bref c'est demain alors .
Vivement parmi nous .... hein juju26 !!?

Admin a écrit:

juju26 a écrit:
.... et si un jour je devais me préparer un bi-cylindre pour crapauter je me tournerer ver une LNA.
A+

je lis bien !!!???????????????????

"si un jour" ....quoi !! ...bref c'est demain alors .
Vivement parmi nous .... hein juju26 !!?

oui tu lis bien... SI UN JOUR
d'abord il faut que je finisse correctement la fouine et surtout que je fasse préparer le moteur par un vrais PRO

non général MP

Ouarfff il a craqué le juju

En effet, ça fait toujours un peu bizarre d'arriver au milieu des deuches avec la visa
Par contre, elle n'est pas montrée du doigt, mais plutôt regardée avec curiosité, "elle est bizarre cette visa, elle a plus l'air d'origine"

Le plus fort a été lorsque je suis arrivé en septembre dernier au terrain de St Lucien, je l'avais écrasée sur le plateau, les roues arrières rentraient complétement dans les ailes, le cul était à 10cm du sol, autrement dit elle était basse

Des gars viennent la voir sur le plateau encore sanglée, quelques ricanements, et un des mec me dit "t'as pas peur pour ton pot d'échappement? Par ce que là, il va pas tenir longtemps", d'un air dubitatif et un brin moqueur. Le pot d'échappement? quel pot? Ah celui là ! Euh bin je ne l'ai encore jamais accroché, c'est impossible même ... Je ne voyait pas trop de quoi il parlait Et ce n'est qu'une demi heure plus tard lorsque la visa fut déchargée et qu'ils ont vu le pare choc arrière à 40cm du sol que leur regard a changé
Le lendemain, lorsque j'ai commencé à tourner, on a commencé a me dire "sympa cette visa, ca marche pas mal en faite", et depuis, beaucoup d'éloges, de félicitations en tout genres, de beaucoup de monde, du simple visiteur étonné, au deuchiste confirmé, en passant par des pointures du monde de la 2cv 4x4 tel que Louis Barbour en personne qui m'a fait part de son enthousiasme, de son interet pour la visa, et de ses encouragements pour la suite de l'aventure, et croyez moi, ce genre de truc vous fout un coup de pied au cul digne de ce nom, qui relance la machine à plein régime !

C'est un sentiment indescriptible qui s'empare de vous, hyper content du chemin parcouru, du résultat... Comme tu dis juju, ce n'est qu'une "simple" 4x2, qui ne fait pas le poids face à une 2cv 4x4 affutée, mais qui en a encore sous le pied... Passage en 4x4, rapports hypers courts, blocages de diffs,gros moteur,... Je pense que c'est arrivé à ce stade qu'on pourra vraiment la comparer à une 2cv 4x4 qui marche bien. Pour le moment, c'est la visa qu'on a pas découpé et qui se retrouve au milieu des 2cv

Quoi... moi faire une 2cv 4x4... ben j'ai eu le projet d'une 4x2, mais n'en ayant qu'une seule et pas la place, je vais me la préserver... ça fait 6 mois qu'elle est dehors, en train de pourrir. Mon garage servant de réserve à matériaux pour enfin finir la maison. Je devais aller à la mondiale espagnol, ce sera Niet.

Bref, les travaux de la maison seront bientôt fini, je pourrai la rentrer (la deuche) et la démonter pour la refaire (enfin) et pouvoir rouler avec, ça me manque. Si pas j'ai une méhari, mais je vois mal aller faire le kakou avec. surtout que c'est encore pire que la 2cv pour la remettre en état.

Je fini la maison, madame est contente, je refais la deuche, je suis content, la mehari, je sais pas trop, j'ai la 2cv de mon pote Marcus a refaire aussi... il sera content

Tout cela me manque vous pouvais pas savoir... je passe, sur CE forum, je ne vais même plus sur les autres, ca me fait mal au coeur. Déja avec Facebook, c'est dur...

Arfff ... tiens bon mon Tbo

L'avantage, c'est que j'ai jamais été aussi motivé à travaille dans ma maison

J'ai toujours mes 2 amortos a modifier mon général

Ha ha !!! plus de 1000 vues de ce sujet Morcan 2013!? pour notre toute petite communauté la Oufti on est bien reluqué... hein !??...me demande bien qui ????? !!!