Présentation d'un p'tit jeune .

salut a tous !
je m'apelle Jérôme, 18 ans, fan des moteur de 2cv !
petite raison a ca, je fait du kartcross, en 2cv justement, et j'ai du démonter une dizaine de moteur de deuch et visa ... (il parait que l'admin ici, il fait un seul moteur avec les deux, c'est marqué sur son site PP =p)
d'ailleur a ce sujet, mon pere roulais en deuch, et il y a 6 ans de ca, il avait mis les chemise culasse du visa sur son bloc 602 .. =D mais beaucoup de bris d'embiellage, car il n'avais pas trouver de solution ... jusqu'au moment ou son piot' fasse du kart, et envieu de + de puissance, lui demanda un moteur similaire ! le resultat, d'un moteur "poussé" + un jeune pilote tres violent du pied droit, degringole le moteur, en 2 heure..
apres beaucoup de rechercher, j'ai trouvé PP, veritable tresor, car j'ai appris qu'on peu fiabilisé ca, grace a l'embiellage 652 ... et ca fait 5 courses que ca tient ! =)
(petite precision, m'etant inspiré du travail de ce fabuleux preparateur que j'estime enormement, mon montage a une petite difference je pense... au niveau du palier arr)

bref, c'est ma presentation, si vous avez des question, je suis la =)

Salut à toi ptit Derek et sur ce petit forum très riche !

Hé oui, si ton moteur un peu préparé ne tient pas plus de 2h, c'est qu'il y a une faille quelque part, les racings tiennent plusieures fois 24H à 9000tr, tu as de la marge

En tout cas, félicitations pour le montage !

bienvenue

merci.
pour le moteur qui a tenu 2 heure, je pense que c'est du a un manque d'huoile (c'tait seulement au maxi ... ) et l'embiellage 602 faiblard ! la ca tien bien plus, mais c'est pas encore un moteur de la qualité des Pp ... mais on s'y rapproche, peu a peu, avec les moeyn du bord !

derek80

Heureux de voir que je donne de l’inspiration et du passage à l’acte à certain !! quoi de mieux de voir des vocations se concrétiser ...

A+ Pp

pour de l'inspiration, ca oui tu en donne !! mais par manque de temps, d'outillage,on a pas encore pus faire le moteur "ultime", mais je pense que ca va se faire pour l'année prochaine, pour la grande finale ufolep de kartcross =P mais, ya encore beaucoup de boulot !

Bonjour et à toi

Mon visa vient aussi du Kartcross, encore sur l'etabli, mais il est stock...

aah =) j'espere qu'il n'as pas tourné dans un kart, car on "tape dedans" quand meme assez fort x)

aussi, petit apparté, j'ai lus les post qui denonce ceux qui s'approprie les idée de Pp. je suis pas sur ce forum pour pomper, mais pour évoluer (ya de quoi faire ) et aussi partager ! De plus, ce forum est surtout consacré a la voiture, personne du monde du kartcross apparement, donc je pourrais partager mes impressions moteur, sans que quiquonque me traite de tricheur (en kartcross 602, on reconnait de loin le mec qui est d'origine, généralement celui qui a les mains toujours propre, qui abandonne quand son carbu est sale... xD) fin du petit apparté. [j'avais pas la conscience tranquil, j'avais peur qu'on me prenne pour un pompeur ^^ ]

voila, donc je suis adepte de "l'optimisation" moteur, je n'ai aucunement peur de demonter, j'aime apprendre le fonctionnement (ca va un deuch c'est plutot simple, comme tout moteur 4t) et j'espere trouver mon bonheur ici : bidouillé, faire des adaptation, que peu de gens font =)

Bienvenue La relève est assurée pour encore plusieurs dizainnes d'années....chouette. Ce forum est fait pour partager des idées sur l'amélioration de performances en tout genre (chassis, train roulant et mécanique) sans oublier que l'origine citroen était déjà extrêmemnt bien étudié...l'amélioration passe souvent par un retour aux principes fondamentaux de la réalisation de pièces mécaniques et donc par beaucoup d'études, d'essais et d'accumulation d'expériences. Notre Général Pp a de quoi remplir plusieurs vies de Deuchiste par son savoir faire... Bienvenue dans l'échange d'idée.

oui, la releve est assuré ! j'ai remarqué que le "générale" a de quoi partager, rien qu'a voir le site dont jai dut faire plusieur fois le tour ... ^^

merci de l'acceuil ! au passage, petite photo de mon engin, pas vraiment deuch, mais le moteur y est



et ma bouille (remise es prix en juin je crois..)voila vous savez tous de moi =)

Merci pout les photos

...encore d'autres tofs de ton montage ?!( compartiment moteur par ex )

des photos du moteur en construction, j'en avait a la pelle, mais une sauvegarde defectueuse a fait que j'ai tout perdu ='(

mon moteur actuel :
base 2cv, embiellage visa, chemise piston culasse VISA aussi, AAC retaillé, VM a 3.6 kg (16 trou de 22 ... ) et équilibré par mon chef a moi =D, allumage "modifié, j'entend par la, qu'on a plié les pattes de buté de masselotte, pour prendre + de regime, boitier avance a fond ... (un tord peut etre, je ne sais pas =S donné votre avis )
voila, on a du faire le tour. j'ai laissé le morceau de guide de soupape qui depasse, pas encore eu l'occasion de le coupe. Piston d'origine aussi. RV identique a l'origne, on a pas encore rabaisser les chemise, jugé inutile, car j'ai deja un tour d'avance sur le deuxieme en course... carbu d'origine aussi, ca va changé !



petite photo ses pattes qu'il "faut" plié : celles qui retiennent les masselote


bonne ou mauvaise chose? a cela est additionné un boitier cartier, grace a lui je peut redemarrer au poil meme avec moteur chaud (sans celui ci, je pouvais pas demarrer mon moteur apres une course, fallait attendre qu'il refroidisse...)

si je retrouve des image, j'vous en fait profiter

WAOUUUUH, j'ai trouvé 2-3 photos supplementaire, de ce que j'ai perdu ... il n'y a helas pas de photo du VM qui sort du tour tout brillant tout beau mais bon.

mon moteur hybride, comme dirait le chef =)

les carter propres :


le volontaire, moteur de 2cv hybride, mais embiellage d'origine.


le donneur d'organe, un visa, qui a de la borne. mais bon, c'etait notre premier, un "essai" tres concluant =) un moteur visa recent et peu de km attend son heure, la finale de france a mon avis =)


mon moteur actuel, que j'ai decris plus haut.




voila, je suis passionné de moteur 2cv, la préparation est un domaine qui me "détend" et j'adore trouver des solutions d'ameliorations. je cherche beaucoup, et j'espere sortir un moteur "By LUPIN" (lupin, un de mes surnom..) c'est a dire, un moteur qui en fera rager plus d'un sur les circuit

vous etes tous mourru ?

derek80 a écrit:vous etes tous mourru ?

Ahhhh non.... que je sache

J’espère que tu retrouveras toutes tes pièces de ton moteur visa... l’heure venue où...

non non, pas tous

Pas mal le buggy ! il a de la gueule

Tu as de l'ambition, c'est déja un bon début, tu as des pièces, c'est une autre bonne chose, maintenant, il faut faire un avec tout ça, optimisé un ptit peu pour que comme tu dis, il en enrage certains

Bonne continuation, et continue avec les photos

le moteur en deux de visa, cest celui qui a servi deja a mon moteur actuel =)

d'ailleur le beauf, la saison prochaine il y a 2 courses par chez toi, pres de maubeuge

je ocntinuerais avec les photos, mais dans un post plus approprier (que ma presentation ^^)

A wai du coté de maubeuges??

Tient moi au courant, ou si tu as déja les dattes

non je n'ai pas encore les dates. yas 2 courses d'organisé la bas. a locquignol, precisement

je te tiendrais au jus des que je connais les dates, en janvier a peu pres !

avant, ya une 2cv cross qui roulais avec les voiture, il y a 5 ans de ca, mais elle n'etait pas assez puissante =(

Je connais Locquignol... pas loin de Bavay en effet, a 35 km de chez moi

Super, tu en connais déja beaucoup, en espérant que tu puisses encore en apprendre

Ya interet que j'en apprenne encore =D

aaah, si tu veu je te dirais les dates aussi

Locquignol !!! Exellent, c'est à peine à 5 minutes de chez moi, tu m'en apprends des choses !

et tu n'as jamais remarqué que depuis des années des courses ont lieu, de voiture, buggys et kart (moteur de moto et quelques irresistible deuch =D)

Si j'ai entendu parler qu'il y avait des courses, mais on m'a parlé de stock car. Et puis, ça ne fais qu'un an que je suis dans la région