La Oufti

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La Oufti

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juju26
baja
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    baja


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    Message  baja Mer 18 Mai 2011 - 19:19

    Bonjour a tous, je suis un peu nouveau sur votre site que trouve remarquable. Je suis de Normandie et je prépare actuellement une 2 cv 4x4 selon le système AOC.
    Je vous tiendrais au courant au fur et à mesure de ma lente progression. Merci a tous et à bientot sur le Forum.
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    Message  juju26 Mer 18 Mai 2011 - 20:02

    hello et bienvenuepa
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    Message  Tbo Mer 18 Mai 2011 - 21:37

    Bonjour, Bienvenue a toi cheers

    N'hésite a poser LA question qui te turlupine ou si tu coinces Wink
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    Message  Admin Mer 18 Mai 2011 - 22:02

    Salut baja,
    bienhello sur ce petit forum handy
    Pp
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    Message  charleston Mer 18 Mai 2011 - 22:05

    bonjour et bon courage dans l'élaboration de ta 4x4  hi!!!
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    Message  Tbo Mer 18 Mai 2011 - 22:06

    petit forum... moiaussi

    En quantité peut être, mais pas en qualité meilleur
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    Message  le beauf Mer 18 Mai 2011 - 22:53

    Salut à toi baja !

    Oui Tbo à raison meilleur

    Tu pars sur quelle base pour ton 4x4?

    Bonne soirée !
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    baja


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    Message  baja Mar 24 Mai 2011 - 20:03

    Merci à tous. Pour l'instant je n'ai qu'un chassis de deuche et un d'ami 8. Mais rien ne me convient vraiment, ami trop lourd, 2cv trop fragile meme renforcé. Alors surement chassis maison comme dans le temps. Moteur Visa bien évidement. Le reste plus tard...
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    Message  le beauf Mar 24 Mai 2011 - 20:20

    Tubulaire??
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    Message  Admin Mar 24 Mai 2011 - 22:10

    baja a écrit:.... Mais rien ne me convient vraiment, ami trop lourd, 2cv trop fragile meme renforcé. ...
    Heuuuu ...Tssss Tssss ....Pas d'accord Présentation 156160 ...un chassis 2cv bien et judicieusement renforcé reste tout à fait correcte pour une utilisation 4x4...voir même hard !!!
    Mais c'est plus vis à vis de la "merde" qui y rentrera av les kg et d'où la rouille fort possible ds le temps !!
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    Message  Tbo Mar 24 Mai 2011 - 23:23

    Moi, j'ai un deuche renforcé, je roule tout les jours, j'ai fait une demi oufti (support moteur cassé), du chemin de terre, de la boue avec le beauf et ... rien.

    alors je dis comme Pp, le tubulaire ou le maison... leger ok... mais il y aura de la casse et faudra faire des testes...

    Commence petit, ensuite... t'améliore cheers

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    Message  le beauf Mar 24 Mai 2011 - 23:30

    Tout dépend de ton style de pilotage, si tu passe à travers tout pied dans la calandre ou si tu calcules tes trajectoires, descend du véhicule pour juger ou sera le meilleur passage et ou tu aura les meilleures sensations  thumleft

    Au faite Tbo ... la boue...on remet ça quand? toto

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    Message  Tbo Mar 24 Mai 2011 - 23:41

    Sur que j'aimerai, mais la j'ai de la caisse a faire... ca part en c...

    Et j'ai la mondiale a préparer avec beaucoup de km en perspective... ensuite suivant mon stock de pièces, on s'en refera une petite mais pas trop hard... hein Suspect
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    Message  le beauf Mar 24 Mai 2011 - 23:42

    Tbo a écrit:Sur que j'aimerai, mais la j'ai de la caisse a faire... ca part en c...

    Et j'ai la mondiale a préparer avec beaucoup de km en perspective... ensuite suivant mon stock de pièces, on s'en refera une petite mais pas trop hard... hein Suspect

    Beaucoup moins hard que l'autre fois, ici, c'est très plat et très peu de boue... il n'y a que les marais de la foret de Mormal What a Face

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